KomiTransport et Logistique · Personnel sédentaire du transport aérien
Coordonnateur / Coordonnatrice zone avion
Le Coordonnateur zone avion orchestre les opérations au sol pour garantir la sécurité et l’efficacité des vols.
Le métier en bref
Au quotidien
- Supervise et coordonne les activités de piste pour l’arrivée et le départ des avions
- Répartit le travail à faire en prenant part à certaines tâches spécifiques
- Assure la liaison entre les équipes au sol et le personnel de cabine
Pour y accéder
Ce métier est accessible avec un diplôme de niveau CAP à Bac.
Ce qu’on sait faire
- Vérifier la sécurisation des aires de roulement ou de stationnement des aéronefs
- Contrôler la qualité du service fourni par l’équipe
- Superviser le chargement d’un avion
- Vérifier le respect du plan de chargement de l’avion
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Au quotidien, la suite
- S’assure du respect du plan de chargement établi par le technicien masse et centrage (chargement des bagages en conteneurs et en vrac, et du fret)
- Veille au respect des procédures de sécurité et des réglementations aéroportuaires
- Gère les situations d’urgence et les imprévus affectant les opérations de vol
- Est en relation avec un technicien de coordination centralisée afin de l’informer en temps réel des dysfonctionnements pouvant impacter l’horaire programmé du départ du vol
Pour y accéder, la suite
Le permis B est obligatoire.
La formation s’effectue en interne dans une compagnie aérienne, à l’issue d’une sélection ouverte pour le poste de coordinateur zone avion. La formation au permis piste "T" est également assurée en interne.
Des certifications telles que le Certificat de formation à la sécurité (CFS), le Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité (CACES) peuvent être utiles.
Le Titre de Circulation Aéroportuaire est impératif pour les métiers se déroulant en zones réservées. Ce titre est délivré par les autorités administratives compétentes après une enquête de moralité. Tout problème antérieur avec la police et/ou la justice peut entraîner la non obtention de ce titre.
Ce qu’on sait faire, la suite
- Evaluer la conformité des procédures de sécurité
- Coordonner les activités sur la zone avion
- Faciliter la communication entre le personnel de piste et les pilotes
- Garantir la bonne utilisation du matériel autour de l’avion
- S’assurer du respect du plan de chargement établi par le technicien masse et centrage : chargement des bagages (en conteneurs et en vrac) et du fret
- Transmettre au commandant de bord un état de charge définitif validé
- Collaborer avec le technicien de coordination centralisée, afin de l’informer en temps réel des dysfonctionnements pouvant impacter l’horaire programmé du départ du vol
Aucun diplôme à son nom
Ce métier n’a pas de diplôme relié dans le répertoire national : on y arrive souvent par l’expérience ou par un métier proche. Regarde-les plus bas.